“相信2025会是完全自动驾驶的Chat GPT时刻！”
首先，配资市场的监管是必要的。配资市场涉及到资金的融入和风险的承担，如果监管不到位，可能会导致资金的流失和投资者的损失。因此，监管机构需要加强对配资市场的监管，包括对配资公司的准入条件和业务规范的监管，对配资交易的信息披露和风险警示的监管，以及对投资者的权益保护和纠纷解决的监管。
6月25日，正在美国试驾特斯拉FSD（Full Self-Drive-全自动驾驶功能）的小鹏汽车董事长@XP-何小鹏 ，发文高度评价特斯拉自动驾驶“表现极好”。
何小鹏表示：“这两天我在美国加州体验了FSD V12.3.6的版本，也打了一台Waymo体验。总的来说，在旧金山城区Waymo表现更好，而FSD在硅谷和高速表现极好，可以达到很高的分数，很多路况处理都很丝滑。我非常感慨FSD在数月里有很大的进步，我们也会向FSD学习他们优秀的功能点和用户体验部分，我相信2025会是完全自动驾驶的Chat GPT时刻！在自动驾驶这个行业，大家都在互相快速学习，自我迭代，一起提高大家出行的幸福感。”
何小鹏赴美体验特斯拉FSD，马斯克称赞：中国车企最具竞争力
6月20日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏通过个人微博发文称，“这次来美国时间较长，也顺便测评一下最新版的FSD和Waymo版本。我这里有特斯拉FSD V12.3.6版本，如果大家有12.4.1的内测版本也可以借给我。对于FSD和XNGP的对比，你们想重点了解哪些方面，可以在评论区告诉我”。
随后，美国知名特斯拉投资人、电动汽车分析师Sawyer Merritt在个人社交媒体上对何小鹏测试特斯拉FSD一事进行了披露，特斯拉CEO马斯克对此评论表示：“目前，中国汽车制造商是最具竞争力的。”
之后，小鹏汽车官方对马斯克称赞中国车企的帖子进行转发，称希望能借一台配置有FSD V12.4.1的特斯拉，并表示，“如果你（指马斯克）来中国，我们（指小鹏汽车）也很乐意为你提供小鹏XNGP ADAS的试驾”。
实际上，何小鹏对FSD入华一直持开放态度。早在今年4月，何小鹏就曾通过个人微博发文称，“今天挺多朋友问我对FSD进入中国的看法，我是特别欢迎特斯拉FSD进入中国的”。
“特斯拉拥有非常好的自动驾驶技术和品牌。只有更多好的产品、技术进入，才可以让整个市场和客户有更多好的体验，让市场更向良性发展和加速跑。”何小鹏表示。
今年5月，小鹏汽车发布了能够量产上车的端到端大模型，将于今年第三季度实现智能驾驶“全国都能开，每条路都能开”。何小鹏曾公开表示，2024年，小鹏汽车将投入35亿元用于智能研发，今后每年还将投入超过7亿元用于算力训练。
据悉，目前特斯拉FSD已进入V12.3阶段，特斯拉的智能驾驶软件FSD V12版本在北美加速落地。今年6月初，马斯克公开表示，已向特斯拉员工推送FSD 12.4.1版本，并计划在未来向部分外部用户开放测试。
在6月14日的特斯拉股东大会上，马斯克也着重谈到了特斯拉FSD的技术。他表示，今年晚些时候，FSD将解锁HW4.0的全部性能，V12.4、12.5版本已显著不同于V12.3。
传特斯拉FSD在上海开启落地试点
在中国市场，今年以来，特斯拉FSD即将入华的消息不断。
据《每日经济新闻》6月18日报道，日前，据财新报道，一名接近上海市政策制定部门的人士称，上海自动驾驶示范区已向特斯拉发放了道路测试牌照，FSD可能正在测试。对此，特斯拉中国方面未予置评。
图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）
特斯拉FSD落地中国的消息一直备受关注。去年11月，特斯拉中国车主手册更新了FSD（Beta）的功能介绍，更被外界视为FSD入华预热信号。彼时，特斯拉官方给出的回应是，“正在推进FSD在中国市场落地”。
此后，2024年年初，特斯拉CEO马斯克在社交平台上公开表示，特斯拉方面将积极推进FSD在华落地。今年4月底，马斯克访华则进一步激发外界猜测。同时，特斯拉通过数据安全检测的通报发布，国产Model 3/Y均符合汽车数据安全合规要求。
同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产认为：“特斯拉FSD在解决数据安全问题后，入华已是万事俱备。”
今年6月3日，百度地图官方发布了一段特斯拉实测V20版本的视频，官宣“百度地图车道级导航即将上线特斯拉”。对此，新能源汽车与电池专家杨伟斌在接受记者采访时表示，双方如果真的达成合作，将是特斯拉FSD实现车-路-云-网等协同方案的体现。
一位智能驾驶行业人士告诉记者，“根据特斯拉这一系列动作，一般先是路测，随后员工和内测用户可用，再就是全量推送，（特斯拉）FSD应该不远了”。
本文作者：董天意、刘曦，来源：每日经济新闻，原文标题：《特斯拉FSD到底如何？何小鹏在美国试驾后发文！》
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